
泰安騰飛工程機械有限公司
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液控單向閥的反向油路只有當(dāng)其控制油路輸入一定壓力油液之后才可能連通。它是一種能對油路實現(xiàn)通斷控制的開關(guān)元件,通常人們又稱之為液壓鎖。將液壓鎖反向串接在液壓缸(液壓馬達)的回油路中,并將其控制油路與液壓缸(液壓馬達)的進油路相連,就能使回油路在制動狀態(tài)下因控制油路無壓力油作用而切斷,對液壓缸(液壓馬達)起到應(yīng)有的鎖緊作用。 液壓鎖的鎖緊效果取決于閥芯形狀和閥的結(jié)構(gòu)型式。 閥芯如果采用球閥式或滑閥式,其泄漏仍將是難免的,即油液有可能通過因閥芯沖擊而產(chǎn)生的溝槽或閥芯與閥體間的間隙泄漏。因此,用在汽車起重機中的液壓鎖閥芯應(yīng)該選用密封性能好的錐芯,即使長久使用也能保證滴油不漏。 根據(jù)汽車起重機的工況特點,應(yīng)選用帶有卸荷閥芯的IY-F型高壓液壓鎖。 對支腿油路,有支撐鎖緊和懸掛鎖緊兩項鎖緊要求。根據(jù)不同油路,每個支腿可采用僅為一個液控單向閥、僅能起單向鎖緊作用的單向液壓鎖,或由兩個液控單向閥交叉連接而成的雙向液壓鎖。一般采用的是后一種方案。每個支腿鎖緊裝置都必須獨立設(shè)置。





1.汽車吊車在正常運轉(zhuǎn)情況下,每隔一定時間(大約一年左右)進行一次大修或在一個工期結(jié)束后大修一次,更換磨損的軸承及其他易損零件,平時發(fā)現(xiàn)問題要隨時維修。
2.汽車吊車在卷揚機運行過程中,隨時觀察和檢查制動器、離合器、停止器的作用及磨損情況,及時排除故障。
3.汽車吊卷揚機長期不用,再用時應(yīng)按新安裝的建筑卷揚機或大修后檢查試驗方法進行,運輸保養(yǎng)建筑卷揚機時,應(yīng)放在干燥處,各部件應(yīng)有良好的防潮、防腐等措施。
吊車上使用的安全閥閥瓣開啟高度可分為微啟式安全閥和全啟式安全閥,微啟式安全閥的開啟行程高度為:≤0.05D0(排放喉部口徑);全啟式安全閥開啟高度為≤0.25D0(排放喉部口徑)。
吊車上使用的安全閥是一種安全保護用閥,它的啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài),當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高,超過規(guī)定值時自動開啟,通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值。安全閥屬于自動閥類,安全閥主要用于鍋爐、壓力容器和管道上,控制壓力不超過規(guī)定值,對人身安全和設(shè)備運行起重要保護作用。

韓經(jīng)理先生
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