
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
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小吊車回轉(zhuǎn)系統(tǒng)安全操作方法: 1、在小吊車回轉(zhuǎn)操作前,應(yīng)注意觀察在車架上、轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有人或障礙物,觀察吊臂的運(yùn)動(dòng)空間內(nèi)是否有架空導(dǎo)線或其他障礙物。 2、吊重回轉(zhuǎn)時(shí)配置四個(gè)支腿的小吊車只允許在吊車側(cè)方及后方區(qū)域作業(yè),前方區(qū)域禁止作業(yè),配有第五支腿的產(chǎn)品,在第五支腿處于工作狀態(tài)下,可以在前方作業(yè),全路面吊車和輪胎蕭道成可以在360度范圍內(nèi)作業(yè)。 3、回轉(zhuǎn)操作時(shí)應(yīng)首先鳴喇叭提醒人們注意,而后解除回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)或鎖定,平穩(wěn)扳動(dòng)操作手柄,回轉(zhuǎn)速度應(yīng)盡量緩慢,不得粗暴使用加速踏板加速,不讓重物在擺動(dòng)狀態(tài)下回轉(zhuǎn),起吊重物沒(méi)有完全離開(kāi)地面不允許進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作,當(dāng)切斷回轉(zhuǎn)動(dòng)力,上部結(jié)構(gòu)停轉(zhuǎn)后,踏下回轉(zhuǎn)制動(dòng)踏板,以固定上部結(jié)構(gòu),在踏下制動(dòng)踏板的同時(shí)用鎖定機(jī)構(gòu)將回轉(zhuǎn)鎖定,松開(kāi)踏板,上部結(jié)構(gòu)保持不動(dòng)。





液控單向閥的反向油路只有當(dāng)其控制油路輸入一定壓力油液之后才可能連通。它是一種能對(duì)油路實(shí)現(xiàn)通斷控制的開(kāi)關(guān)元件,通常人們又稱之為液壓鎖。將液壓鎖反向串接在液壓缸(液壓馬達(dá))的回油路中,并將其控制油路與液壓缸(液壓馬達(dá))的進(jìn)油路相連,就能使回油路在制動(dòng)狀態(tài)下因控制油路無(wú)壓力油作用而切斷,對(duì)液壓缸(液壓馬達(dá))起到應(yīng)有的鎖緊作用。 液壓鎖的鎖緊效果取決于閥芯形狀和閥的結(jié)構(gòu)型式。 閥芯如果采用球閥式或滑閥式,其泄漏仍將是難免的,即油液有可能通過(guò)因閥芯沖擊而產(chǎn)生的溝槽或閥芯與閥體間的間隙泄漏。因此,用在汽車起重機(jī)中的液壓鎖閥芯應(yīng)該選用密封性能好的錐芯,即使長(zhǎng)久使用也能保證滴油不漏。 根據(jù)汽車起重機(jī)的工況特點(diǎn),應(yīng)選用帶有卸荷閥芯的IY-F型高壓液壓鎖。 對(duì)支腿油路,有支撐鎖緊和懸掛鎖緊兩項(xiàng)鎖緊要求。根據(jù)不同油路,每個(gè)支腿可采用僅為一個(gè)液控單向閥、僅能起單向鎖緊作用的單向液壓鎖,或由兩個(gè)液控單向閥交叉連接而成的雙向液壓鎖。一般采用的是后一種方案。每個(gè)支腿鎖緊裝置都必須獨(dú)立設(shè)置。

每年di一次打開(kāi)使用燃油加熱器時(shí),首先需要檢查加熱器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,保證其轉(zhuǎn)動(dòng)正常,助燃空氣進(jìn)氣口和廢氣排氣口沒(méi)有泥土等雜物,保證進(jìn)排氣沒(méi)有堵塞。一年中用不到燃油加熱器的季節(jié),為保持加熱器良好的工作狀態(tài),每個(gè)月zui好啟動(dòng)一次加熱器約15 min.shou次使用加熱器時(shí),因?yàn)楣苈分袥](méi)有燃油,需多進(jìn)行幾次啟動(dòng)動(dòng)作才可以讓加熱器正常運(yùn)行。正常情況,無(wú)需頻繁清潔揮發(fā)網(wǎng)和點(diǎn)火塞,但是加熱器若滴油或者冒煙但是沒(méi)有燃燒,此時(shí)請(qǐng)將揮發(fā)網(wǎng)和電熱塞拆除,仔細(xì)清除揮發(fā)網(wǎng)上殘存的積碳后,重新安裝好并再次啟動(dòng)加熱器。


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