中聯(lián)重科全科起重機-騰飛工程機械吊車維修
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泰安騰飛工程機械有限公司

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汽車起重機液壓系統(tǒng)常見故障及維修方法

平衡閥   

平衡閥是保證汽車起重機安全使用的重要元件。如果變幅缸或伸縮缸的活塞桿外伸動作正常,但當多路閥處于中位時活塞桿有持續(xù)緩慢回縮現(xiàn)象時,一般可判定是平衡閥密封不可靠。假如在負重情況下,液壓缸活塞桿間歇機的維修工作有參考價回縮,中聯(lián)重科全科起重機配件廠家,并伴有“咔、咔”聲,則有兩種可能:一是液壓缸有桿腔有空氣,由于空氣的可壓縮性和彈性,導致平衡閥間歇性開啟;二是液壓缸無桿腔密封不良,壓力油通過活塞處泄漏到有桿腔中,逐漸積蓄,中聯(lián)重科全科起重機固定維修站點,到一定的壓力時使平衡閥開啟。有時會遇到活塞桿不能回縮的情況,此時可重點檢查平衡閥控制油路上的阻尼小孔是否堵塞,柱塞是否卡死。如果小孔沒有堵,柱塞也不卡,則可將小孔適當擴大些,以減小小孔的節(jié)流作用,補償因柱塞和閥孔磨損產(chǎn)生的內(nèi)泄漏,這樣才能產(chǎn)生足夠的壓力來推動柱塞,頂開單向閥,使無桿腔回油。





斜吊引起的事故

《起重安全管理規(guī)程》指出:“禁止斜吊。禁止吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面、設(shè)備上的東西?!?/span>

斜吊相當于在起重臂端作用一個水平力,增加了傾翻力矩,中聯(lián)重科全科起重機售后點,同時也使鋼絲繩拉力增加。因此應(yīng)禁止“歪拉協(xié)斜拽”。




自燃事故

吊車發(fā)生自燃事故,大概率是吊車線路老化引起的。當然,也有其他原因,例如剎車溫度過高、平臺上雜物堵住排氣口、車上有yi燃物、機械摩擦等等。吊車自燃沒有預(yù)兆,因此吊友們應(yīng)給吊車配好滅火器,中聯(lián)重科全科起重機,在火勢未起時及時撲滅,同時也要注意定時檢修老款吊車。





汽車起重機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護
新車行駛1,500-2,000公里進行更換,以后每年或行駛10,000公里進行更換。
每月或每行駛1,000公里檢查一次轉(zhuǎn)向油量是否減少,油液有無變質(zhì)或雜質(zhì)過多,如發(fā)現(xiàn)不良狀況應(yīng)及時添加或更換油液。轉(zhuǎn)向器的進出油口不能接反,必須按照轉(zhuǎn)向器前蓋上的箭頭方向來連接進出油管,進油為接到油泵的高壓腔,出油為接到油罐的進油口。



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