徐工汽車吊車-徐工汽車吊車保養(yǎng)維修-泰安騰飛工程機(jī)械
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
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?。?）蛙式支腿磨損的修復(fù) 蛙式支腿易磨損處是活動(dòng)支腿上的導(dǎo)向槽8，如果它的工作表面的磨損量達(dá)到1.5mm時(shí)，就應(yīng)更換；否則，在收放支腿時(shí)，活動(dòng)支腿與固定支腿將會(huì)產(chǎn)生撞擊現(xiàn)象，容易引發(fā)事故。此時(shí)須對(duì)導(dǎo)向槽的工作表面進(jìn)行焊補(bǔ)。
先將活動(dòng)支腿拆下，測(cè)量導(dǎo)向槽的尺寸，決定補(bǔ)焊的厚度。補(bǔ)焊時(shí)，所示用螺釘5和螺母7將長(zhǎng)方形的紫銅墊4安裝好，紫銅管3套在螺釘5上，補(bǔ)焊完一段，再移動(dòng)補(bǔ)焊下一段，直至焊完為止。為了方便，也可將焊條適度折彎。但要注意焊補(bǔ)的位置一定要在圖1導(dǎo)向槽的下表面。這樣做不會(huì)影響液壓缸活塞桿的行程和在支腿承重時(shí)固定支腿和活動(dòng)支腿的相對(duì)夾角。焊后，徐工汽車吊車售后維修，用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的軸（軸徑等于滾動(dòng)套的外徑）做基準(zhǔn)，進(jìn)行修形，并應(yīng)注意其兩邊槽須用同一根軸同時(shí)修復(fù)。
如果滾動(dòng)套9的外徑磨損量超過1mm時(shí)，就應(yīng)當(dāng)更換；否則，在工作中容易被壓碎，使支腿受力狀況改變，徐工汽車吊車，給安全生產(chǎn)埋下隱患。
新購汽車起重機(jī)平衡懸架的保養(yǎng)
新車走合行駛500公里時(shí)，按規(guī)定力矩值緊固前、后U形螺栓螺母；
新車走合完畢（行駛1，500-2，000公里）后，按規(guī)定力矩值緊固前、后U形螺栓螺母；并需在每間隔200-300公里行駛里程后，再重復(fù)擰緊3次。
車輪的保養(yǎng)
每行駛10，000公里，進(jìn)行車輪輪轂軸承的保養(yǎng)。拆下車輪及制動(dòng)鼓，將輪轂軸承清洗干凈，再將輪轂內(nèi)腔中臟的變質(zhì)的潤(rùn)滑脂清洗掉，將新潤(rùn)滑脂充滿軸承內(nèi)座圈與保持架滾子之間的空隙，并在軸承內(nèi)外表面涂上較薄一層潤(rùn)滑脂即可裝配。
每行駛10，000公里后，車輛的輪胎應(yīng)進(jìn)行一次交叉換位。
汽車起重機(jī)底盤日常保養(yǎng)
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、燃油和冷卻液液面；
油水分離器放水；
檢查燃油系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)有無松動(dòng)和損壞；
檢查進(jìn)氣管路有無磨損、損壞、卡箍松動(dòng)、裂縫；
檢查驅(qū)動(dòng)皮帶；
檢查空濾器負(fù)壓指示器工作情況；
檢查變速箱潤(rùn)滑油液面；
檢查萬向節(jié)軸承蓋螺栓，徐工汽車吊車專業(yè)服務(wù)站，鋼板彈簧U形螺栓是否緊固可靠；
檢查手制動(dòng)和腳制動(dòng)的工作情況；
排除儲(chǔ)氣筒中的水；
檢查輪胎氣壓與狀態(tài)，輪胎螺栓緊固情況；
檢查照明、信號(hào)系統(tǒng)及各種指示燈工作情況（機(jī)油壓力、儲(chǔ)氣筒壓力、充電指示燈等）；
冬季需檢查氣路系統(tǒng)防凍情況；
檢查刮水器工作情況。
各種油液在使用過程中，徐工汽車吊車售后保養(yǎng)，由于污染、氧化等原因，質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)也會(huì)有一些損耗。不斷添加新的油液，只能彌補(bǔ)數(shù)量上的不足，而不能完全補(bǔ)償性能上的損失。為了確保設(shè)備長(zhǎng)期正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須按規(guī)定及時(shí)更換，并且在更換時(shí)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗。應(yīng)在熱車時(shí)放油，不僅放的快，而且易于排出混在油中的冷凝水和雜質(zhì)。
保養(yǎng)的成本只占設(shè)備成本很小的一部分。如沒有進(jìn)行良好的維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)設(shè)備的損壞是很大的，設(shè)備壽命的降低，會(huì)降低設(shè)備保值率，影響二手機(jī)價(jià)格；因發(fā)生故障而產(chǎn)生的修理費(fèi)、ting工損失遠(yuǎn)比在維護(hù)保養(yǎng)上花的費(fèi)用要多，不要因小失大。按時(shí)進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，付出小成本，換來大收益。
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