
泰安騰飛工程機械有限公司
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液控單向閥的反向油路只有當其控制油路輸入一定壓力油液之后才可能連通。它是一種能對油路實現(xiàn)通斷控制的開關(guān)元件,通常人們又稱之為液壓鎖。將液壓鎖反向串接在液壓缸(液壓馬達)的回油路中,并將其控制油路與液壓缸(液壓馬達)的進油路相連,就能使回油路在制動狀態(tài)下因控制油路無壓力油作用而切斷,對液壓缸(液壓馬達)起到應有的鎖緊作用。 液壓鎖的鎖緊效果取決于閥芯形狀和閥的結(jié)構(gòu)型式。 閥芯如果采用球閥式或滑閥式,其泄漏仍將是難免的,即油液有可能通過因閥芯沖擊而產(chǎn)生的溝槽或閥芯與閥體間的間隙泄漏。因此,用在汽車起重機中的液壓鎖閥芯應該選用密封性能好的錐芯,即使長久使用也能保證滴油不漏。 根據(jù)汽車起重機的工況特點,應選用帶有卸荷閥芯的IY-F型高壓液壓鎖。 對支腿油路,有支撐鎖緊和懸掛鎖緊兩項鎖緊要求。根據(jù)不同油路,中聯(lián)重科起重機售后維修點,每個支腿可采用僅為一個液控單向閥、僅能起單向鎖緊作用的單向液壓鎖,或由兩個液控單向閥交叉連接而成的雙向液壓鎖。一般采用的是后一種方案。每個支腿鎖緊裝置都必須獨立設(shè)置。
選擇隨車吊吊具應根據(jù)貨物的性質(zhì)、包裝、形狀、重量等具體情況,以適應作業(yè)要求為原則進行選擇,中聯(lián)重科起重機,主要有以下幾種必要條件:具有足夠強度,安全負荷適應貨物重量;吊掛貨物安全可靠,不會脫位;不會損傷貨物;容易摘掛,裝卸貨物操作簡便易行。 選擇合適的隨車吊吊具和索具對防止貨損、避免工shang事故、提高裝卸效率都非常重要,中聯(lián)重科起重機售后維修站,要教育擔任摘掛鉤作業(yè)的工人重視吊具索具的選擇工作。
隨車吊繩索吊具的強度,取決于其構(gòu)成材料和編結(jié)方法。如棕繩、尼龍繩、鋼絲繩等索具,在選擇時必須注意檢查其接頭部位的編結(jié)狀態(tài),有無彎曲、扭結(jié)的地方以及韌性情況等各種影響吊具強度的因素。
20世紀末21世紀初,隨著我國汽車起重機市場銷量突破萬臺,銀行按揭等信dai政策的出臺,代理制在汽車起重機行業(yè)開始出現(xiàn)。國內(nèi)一些主要的汽車起重機制造商紛紛開始推行代理制。其中北起于1995年就在廣西南海、山西太原和新疆設(shè)立了四位一體的汽車起重機代理店,當時的合作伙伴是中國機電進出口總公司,實際上這也是我國工程機械行業(yè)內(nèi)早的一家代理商。之后浦沅于2001年在浙江地區(qū)設(shè)立了起重機代理商,但是受當時銷售環(huán)境等各種因素的制約,早期的起重機代理商大多都沒有得到延續(xù)。
隨著我國全球化進程的加快,國內(nèi)汽車起重機市場的發(fā)展,中聯(lián)重科起重機維修站,絕緣橡膠板代理制在國內(nèi)汽車起重機行業(yè)開始逐步發(fā)展。目前,國內(nèi)汽車起重機行業(yè)主要存在3種營銷模式,一種是完全代理制模式,一種是直銷和代理制并行的模式,另外一種是傳統(tǒng)的直銷。國內(nèi)汽車起重機大型制造商采取直銷和代理制并行的營銷模式,一些合資企業(yè)采取完全代理制,中小型起重機制造商和外資品牌還是采用傳統(tǒng)的直銷。
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