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1、吊車司機(jī)應(yīng)該要經(jīng)過一定訓(xùn)練,了解吊車的構(gòu)造、性能和熟悉操作方法。在工作中精力要集中,操作中不準(zhǔn)吃東西、吸煙、看書、看報(bào)和閑談。工作中不準(zhǔn)打盹睡覺,酒后禁止操作。
2、駕駛吊車應(yīng)用控制手柄來操縱不可利用安全裝置來停車。操作中雙手把牢控制手柄,不可單脫手或雙脫手,以防發(fā)生突然情況,不能采取緊急措施。
3、吊車有兩人工作時(shí),開動吊車或離開工作崗位時(shí),均需通知對方。
4、多人掛鉤時(shí),司機(jī)只能服從吊運(yùn)前確定的其中一人指揮開車。但對任何人發(fā)出危險(xiǎn)停車信號,司機(jī)都應(yīng)緊急停車。
制動停止后,由于制動蹄片(制動塊或帶)與制動轂(輪)咬住,造成再起步困難稱為制動拖滯。出現(xiàn)這種情況后車輛或工作裝置不易加速,且制動轂(輪)會嚴(yán)重發(fā)熱。對使用氣壓制動的輪式底盤,若全部車輪都發(fā)咬,400t汽車起重機(jī)維修保養(yǎng),故障多出自制動閥失靈,如氣閥彈簧折斷。閥門堵死等,制動釋放后高壓空氣無法排出,使制動不能解除。
對液壓制動一般為制動踏板自由行程太小或回油孔堵塞,使制動液在制動踏板釋放時(shí)也不能解除(流回)。檢查時(shí)可將總泵貯液室蓋打開,踏下制動踏板后慢慢抬起,觀察回油情況,若不回油即說明自由行程太小或回油堵塞。對采用電磁制動的制動器則應(yīng)排除不能迅速斷電的繼電器故障。
平衡閥實(shí)質(zhì)上是單向閥與外控內(nèi)泄式順序閥組合而成的組合閥,它在汽車起重機(jī)中的安裝位置和鎖緊原理與液壓鎖的完全相同,即安裝在回油路中,制動后切斷回油路。如果對油路無其他特殊要求,還是應(yīng)盡量采用價(jià)格相對低的液壓鎖。在油路中安裝液壓鎖或平衡閥后,400t汽車起重機(jī)維修價(jià)格,并不一定能完全保證機(jī)構(gòu)制動后能鎖緊,400t汽車起重機(jī)維修,液壓缸(液壓馬達(dá))的密封性也是制約鎖制效果的關(guān)鍵因素。 液壓元件的漏油分內(nèi)泄和外泄漏兩種。液壓缸內(nèi)泄漏不易察覺,將導(dǎo)致支腿收放、吊臂伸縮及變幅3機(jī)構(gòu)無法鎖緊而發(fā)生下沉現(xiàn)象。因此,提高液壓缸的密封效果,關(guān)鍵是解決發(fā)生在其內(nèi)部的內(nèi)泄漏問題。 一般來說,對汽車起重機(jī)液壓缸內(nèi)部的漏油量應(yīng)嚴(yán)格限制。安全檢查時(shí),規(guī)定額定壓力下活塞的移動距離為10min內(nèi)不應(yīng)大于0.5min。超過此值,說明密封性能不好,要及時(shí)更換新的Y形圈。
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